株式会社ＩＤＯＭ 年度比較

2025年度

オートオークション相場の変動による粗利への影響、競合激化による販売価格の低下、景気動向悪化に伴う販売台数の減少、店舗周辺環境の変化による資産減損リスク、有利子負債増加や金利上昇による財務への影響、人材確保困難によるコスト増、訴訟や個人情報漏洩による風評被害、自然災害による在庫毀損、および法的規制の変更が挙げられる。これに対し、同社は相場監視体制、店舗契約の柔軟性確保、人材教育・評価制度の整備、法務部門の設置、情報セキュリティ規程の策1等、複数の対応策を講じている。

2026年度

オークション相場の変動による粗利確保の困難（対応策：仕入・販売体制の構築）、競合激化による価格低下、景気動向による販売台数の減少、店舗周辺環境の変化に伴う減損リスク（対応策：中途解約条項の活用）、有利子負債増加による調達コスト上昇、人材確保の困難による人員不足や採用コスト増、訴訟・個人情報漏洩による業績への影響（対応策：法務体制整備、規程整備と教育徹底）、自然災害による資産毀損、風評被害による企業イメージ悪化（対応策：迅速な対応体制）、および法的規制の影響。

2025年度

「ガリバー」ブランドを軸とした大型店と整備工場の拡大、およびEVシフトへの対応を通じた事業多角化により、成長と収益性の両立を目指す。ROIC向上とキャッシュフローの改善に向けた明確な経営指標を掲げている。

2026年度

中古車販売を核とした「流通革命」を掲げ、大型店舗の拡大と整備工場の拡充により顧客生涯価値の向上を目指す。EVシフトやグローバル展開といった構造変化に対し、明確な経営指標（ROIC, FCF）に基づいた戦略的な投資とリスク管理体制の構築を進めている。

2025年度

中古車販売事業を基盤とし、大型店舗の拡大、整備工場の展開によるサービス範囲の拡大、IT・DX投資による運営効率化、および海外展開を成長の柱としている。EVシフトという業界構造の変化に対し、整備技術の高度化やビジネスモデルの多角化で対応する姿勢を見せている。

2026年度

同社は、中古車販売を核とした強固なブランド力を背景に、大型店舗の拡大と整備工場の拡充による顧客接点の深化を戦略の柱としている。また、IT投資やDXを通じて運営効率を高めるとともに、EV化という業界構造の変化をリスクだけでなくサーキュラーエコノミーへの貢献や新規事業（リサイクル等）の機会として捉え、成長投資を行っている。