株式会社ジーテクト 年度比較

2025年度

市場環境の変化による自動車販売への影響、脱炭素・EV化への対応遅れによる競争力低下、新素材やギガキャスト等の技術革新への適応不足、知的財産権の確保漏れ、人材確保の困難、特定販売先（本田技研工業）への高い依存、サプライチェーン寸断、為替変動の影響などのリスクがある。これに対し、EV関連事業の確立に向けた研究開発・設備投資、スマートファクトリーによる自動化、リスクマップに基づく管理体制、品質管理のDX推進、代替仕入先の確保、知財専門部署による管理等の対策を講じている。

2026年度

「事業等のリスク」において、以下のリスクと対応策が記載されています。1.市場環境：景気後退や地政学リスクによる自動車販売への影響（対応：動向の注視と迅速な経営判断）。2.環境規制・EV化：脱炭素要請やEVシフトに伴う部品需要の変化（対応：カーボンニュートラル目標、EV関連事業の確立、アルミ等の新素材開発）。3.技術・知財：市場ニーズへの不適合や知的財産権の喪失（対応：グローバルな研究開発拠点との連携、専門部署による知財管理）。4.人財確保：高度専門領域での競争激化（対応：福利厚生改善、自動化による負荷低減）。5.特定販売先への依存：本田技研工業等への高い売上集中（対応：他社との取引拡大）。6.品質・サプライチェーン・サイバー・災害：予期せぬ品質問題、調達支障、サイバー攻撃、自然災害等の影響（対応：DXによる品質管理、ハザードマップに基づく代替先確保、セキュリティ体制の構築、リスクマネジメント小委員会による対応）。

2025年度

EVシフトを見据えた「Tier 0.5」への進化と、DXを活用したスマートファクトリー構築を成長の柱とする。具体的な投資計画と数値目標を持ち、カーボンニュートラルや人財投資にも積極的な姿勢を示す。

2026年度

自動車部品メーカーとして、EV化や自動運転を見据えた「クルマのシステムサプライヤー（Tier 0.5）」への変革を経営の柱に据えている。2030年度に向けた野心的な数値目標と、生産現場のスマート化、新素材への対応など、成長と効率性の両立を目指す戦略が非常に明確である。

2025年度

同社はEVシフトを成長の柱と捉え、10年で700億円規模の投資を通じて「Tier 0.5」への進化を目指す。スマートファクトリー化による生産性の向上と、高度な知財戦略に基づく新技術の獲得により、競争力の強化を図る方針である。

2026年度

同社は自動車の電動化（EV）を最重要課題と捉え、研究開発および設備投資を戦略的に集中させています。単なる部品供給から「Tier0.5」としてのシステム提案型への変革を目指しており、アルミ等の新素材活用や高度な生産技術、DXによる品質管理の自動化を通じて競争力を強化する方針です。