名古屋電機工業株式会社

証券コード: 6797.T / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-19
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

公共インフラ(道路・防災)分野における強固な技術基盤と市場シェアを有しており、事業の安定性は高い。近年の原材料高騰や工事遅延による利益圧迫は見られるものの、キャッシュフローは良好で財務基盤は安定している。官公庁への依存度が高く、売上時期が下半期に集中する構造的な特徴がある。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は長年の技術蓄積を基盤に、従来の製品販売から社会課題解決型のソリューション提供へと事業構造の転換を図る明確な成長戦略を有しています。DXや自動運転対応など将来を見据えた投資を積極的に進めており、具体的な数値目標を掲げた経営姿勢が評価できます。

成長方針

「情報板メーカー」から「道路交通安全を守る総合設備企業」への変容を目指す。省力化・安全化、防災・減災、DX・GX、新モビリティ対応の4つの柱でソリューション創出型企業への進化を推進。

資本政策

配当性向30%以上、ROE10%以上、PBR1倍以上を経営指標として設定。利益を原資とした他社との協業加速や事業領域の拡大に向けた投資を行う方針。

リスク対応方針

リスク管理・コンプライアンス委員会の設置による一元管理体制の構築。官公庁依存度の低減に向けた新規事業開発、サプライチェーンの安定確保、情報セキュリティ対策の強化を実施。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は従来の「情報板メーカー」から、DXや自動運転対応を含む「社会インフラの総合設備企業」への変革を推進しています。研究開発においては、人手不足に対応する省力化技術や、気候変動に対応する防災・減災ソリューションなど、社会的課題解決に直結する領域へ積極的に投資しており、成長に向けた技術・DX投資の姿勢は非常に前向きです。

設備投資の方向性

新事業機会の取り込み、技術提案の活性化、および生産能力の拡充に向けた投資。無形資産への投資も含む。

研究開発・商品開発

「ソリューション創出型企業」への変革を掲げ、省力化・安全化、防災・減災、DX・GX、新モビリティ対応の4つの柱に重点を置いた研究開発を実施。年間約8億円を投じ、ハードウェア単体からシステム提供への転換を図る。

投資・変化テーマ

  • DX(デジタルトランスフォーメーション)
  • GX(グリーントランスフォーメーション)
  • 防災・減災ソリューション
  • 自動運転支援技術
  • インフラメンテナンスの省力化・安全化

関連キーワード

  • LED情報システム
  • IoTセンサー
  • ソリューション創出型企業
  • カーボンニュートラル
  • 高度道路交通システム(ITS)

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 5 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 173.1 億円 抽出
営業利益 17.5 億円 抽出
経常利益 17.9 億円 抽出
税引前利益 21.1 億円 抽出
当期純利益 15.2 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 292.4 億円 抽出
純資産 239.9 億円 抽出
自己資本 227.8 億円 抽出
現金等 75.4 億円 抽出

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF 38.7 億円 抽出
投資CF -2.7 億円 抽出
財務CF -5.0 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 82.10% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 82.06% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 10.11% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 8.77% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 6.66% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 5.19% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン 22.37% 計算 / 営業CF / 売上高
現金等比率 25.79% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 82.10% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 77.93% 計算
純資産比率(計算参考) 82.06% 計算

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2026 表示中 2026-06-19 S100YEDT この年度を見る
2025 2025-06-24 S100W0Z2 この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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