2017年度
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同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
各年度の有価証券報告書から整理した内容を、項目ごとに比較できます。
2017年度
主要なリスク:鉄道車両業界への高い依存度(成熟産業)による需要変動の影響、および受注・納期の集中による経営成績や財政状態の変動。対応策:生産性の向上、コスト削減、海外市場(特に米国)における展開力の強化。
2026年度
特定業界(鉄道車両)への高い依存度により、市場動向や新線建設等の需要変動が経営成績に影響を及ぼすリスク。および、受注・納期が時期的に集中することによる生産・出荷体制への負荷と、それに伴う経営成績および財政状態への影響。
2017年度
鉄道・自動車・船舶向け電気機器の製造販売を主軸とし、不動産賃貸事業で安定性を確保する。海外展開と生産性向上に向けた具体的な施策が示されており、強固な技術力と品質管理体制に基づく成長戦略が明確。
2026年度
鉄道・自動車・船舶向け電気機器を主力とし、強固な技術力を背景に成長を目指す企業。ROEを重視した経営指標の設定に加え、海外展開、R&D、DX、人的資本投資など多角的な戦略を展開しており、持続可能な成長に向けた体制が整っている。
2017年度
鉄道、自動車、船舶向けの電気機器製造販売を主軸とし、国内市場の成熟に対応してLED化や生産性向上への投資を行っている。海外展開(特に米国)を成長戦略として掲げており、安定した技術基盤と不動産事業による収益の多角化で経営の安定性を図る。
2026年度
鉄道、自動車、船舶向け電気機器の製造販売を主軸とし、既存製品のLED化や高付加価値化を進める。DX技術と熟練技能の融合による生産性向上、および最新鋭の設備投資を通じた競争力の維持・強化を目指す堅実な成長戦略をとっている。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を並べて表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
2017年度
2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況: 表示可能
2026年度
2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況: 表示可能
財務情報
| 指標 | 2017年度 | 2026年度 | 差額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
売上高
共通単位: 億円
定義
|
69.87億円
根拠
|
86.39億円
根拠
|
+16.52億円 | +23.6% |
営業利益
共通単位: 億円
定義
|
2.66億円
根拠
|
8.56億円
根拠
|
+5.91億円 | +222.4% |
経常利益
共通単位: 億円
定義
|
2.61億円
根拠
|
8.72億円
根拠
|
+6.11億円 | +234.4% |
税引前利益
共通単位: 億円
定義
|
2.60億円
根拠
|
8.71億円
根拠
|
+6.12億円 | +235.7% |
親会社帰属利益
共通単位: 億円
定義
|
1.52億円
根拠
|
6.49億円
根拠
|
+4.97億円 | +327.2% |
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円
| 指標 | 2017年度 | 2026年度 | 差額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
総資産
共通単位: 億円
定義
|
81.60億円
根拠
|
95.48億円
根拠
|
+13.89億円 | +17.0% |
純資産
共通単位: 億円
定義
|
35.69億円
根拠
|
60.60億円
根拠
|
+24.91億円 | +69.8% |
株主資本
共通単位: 億円
定義
|
30.70億円
根拠
|
50.23億円
根拠
|
+19.53億円 | +63.6% |
現金及び現金同等物
共通単位: 億円
定義
|
7.25億円
根拠
|
6.61億円
根拠
|
-0.64億円 | -8.9% |
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円
| 指標 | 2017年度 | 2026年度 | 差額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
営業CF
共通単位: 億円
定義
|
-1.38億円
根拠
|
+0.46億円
根拠
|
+1.84億円 | +133.0% |
投資CF
共通単位: 億円
定義
|
-2.34億円
根拠
|
-2.29億円
根拠
|
+0.05億円 | +2.0% |
財務CF
共通単位: 億円
定義
|
-0.00億円
根拠
|
+1.46億円
根拠
|
+1.46億円 | +35,868.6% |
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円