株式会社デンソー

証券コード: 6902.T / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-11
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 1 / 5

有報ナビによる整理

デンソーは自動車部品のグローバルリーダーとして、極めて強固な財務基盤と技術力を有しています。事業面では、電動化や自動運転といった次世代モビリティへのシフトに向けた積極的なR&D投資を行っており、半導体を含む多角的な製品展開で競争力を維持しています。トヨタグループへの高い売上依存度は存在するものの、規模の経済と高度な技術革新により安定した経営基盤を構築しており、投資リスクは低いと判断されます。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 5 / 5

有報ナビによる整理

デンソーは「CORE 2030」を掲げ、電動化・知能化するモビリティ市場への対応と、AIを活用した製造革新、さらには非車載分野への展開を通じて成長を目指す。強固な財務基盤と高度な技術力を背景に、研究開発へ積極的に投資し、持続的な競争優位性の確立を図る方針が極めて明確である。

成長方針

中期経営計画「CORE 2030」に基づき、①モビリティの多様化に対応する製品づくり(電動化・知能化、SiCパワー半導体の内製化等)、②AIと現場の知見を融合したモノづくりの革新、③人財育成とパートナーとの共創による新規価値創造(FA、農業分野への展開)の3本柱で成長を加速。

資本政策

強固な財務基盤と良好なキャッシュフローを背景に、基本的には自己資金を優先しつつ、必要に応じて借入や社債により調達。研究開発(売上高の約9%)および設備投資への積極的な再投資を行う方針。

リスク対応方針

為替・原材料リスクに対する多角的な調達・ヘッジ、サイバーセキュリティ対策の強化、TCFD枠組みに基づく気候変動対応(脱炭素移行と物理的リスクの両面)、BCP策定による災害への備えなど、包括的なリスク管理体制を構築。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 5 / 5

有報ナビによる整理

デンソーは「CORE 2030」戦略のもと、電動化・知能化するモビリティ市場に対応するためのSiCパワー半導体やAI駆動の製造革新に注力しています。高度な技術力を基盤とした研究開発への積極的な投資に加え、生産現場のDX推進、さらには農業などの新規領域への展開を通じて、従来の部品メーカーから次世代のモビリティソリューションプロバイダーへの変革を強力に推進しており、非常に高い競争力を有しています。

設備投資の方向性

生産拡大、次期型への対応、新製品切替、および研究開発に向けた投資を重点的に推進。特に電動化・知能化に対応する基盤技術の高度化と、量産体制の強化に向けた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

「CORE 2030」に基づき、SiCパワー半導体の垂直統合による競争力強化、AIと現場の知見を融合させた製造プロセスの革新(Knowledge Graph Agent等)、および産学連携を通じた次世代モビリティ技術やスマート農業分野への投資を積極的に推進。

投資・変化テーマ

  • モビリティの電動化・知能化
  • SiCパワー半導体の内製化と垂直統合
  • AI駆動の製造革新(DX)
  • フィジカルAIによる生産自動化
  • スマート農業・フードバリューチェーンへの進出
  • 産学連携による次世代技術開発

関連キーワード

  • SiC(シリコンカーバイド)
  • パワー半導体
  • 高度運転支援(ADAS)
  • Knowledge Graph Agent
  • フィジカルAI
  • SDV(Software Defined Vehicle)
  • エネルギーマネジメント

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 4 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 単体 会計基準: 不明

損益

項目 区分
売上高 38,788.5 億円 抽出
営業利益 560.6 億円 抽出
経常利益 4,168.3 億円 抽出
税引前利益 8,146.2 億円 抽出
当期純利益 7,021.4 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 49,343.7 億円 抽出
純資産 28,928.8 億円 抽出
自己資本 20,749.9 億円 抽出
現金等 3,033.3 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 58.63% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 58.63% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 1.45% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 18.10% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 33.84% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 14.23% 計算 / 当期純利益 / 総資産
現金等比率 6.15% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 58.63% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 42.05% 計算
純資産比率(計算参考) 58.63% 計算

注意フラグ

  • 営業CFが未取得

未取得項目

  • 財務CFが未取得
  • 投資CFが未取得
  • 営業CFが未取得

この企業の分析履歴

分析タイムラインを見る

この企業について、有報ナビで確認できる年度別の分析一覧です。 年度を選択すると、その年度の分析ページに切り替わります。

年度 提出日 docID 表示
2026 表示中 2026-06-11 S100Y9T1 この年度を見る
2025 2025-06-11 S100VWHL この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

投資判断を行う場合は、必ずEDINETの原文、有価証券報告書、決算短信、 会社公表資料などをご確認ください。

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