大同信号株式会社

証券コード: 6743.T / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-27

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

β版のため、一部の表現に機械的な要約や不自然な記述が含まれる場合があります。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

詳細整理

以下は、有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示注意度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示注意度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針具体度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化姿勢
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。
財務スコア(計算)
スコアが高いほど、有価証券報告書XBRLから取得できた主要財務指標に基づく 参考上の安定性・収益性などが相対的に良好に見えることを表します。 XBRLからの機械抽出値をもとに計算しており、 企業の財務力を完全に評価するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示注意度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は鉄道信号保安装置という極めて重要度の高いインフラ分野において強固な地位を築いており、参入障壁も高く安定した事業基盤を有しています。原材料価格の高騰や部品調達の不安定さといった外部要因によるコスト増の影響は受けているものの、中期経営計画に基づいた成長戦略が明確であり、財務基盤も安定しています。

経営方針・課題の整理

方針具体度: 4 / 5

有報ナビによる整理

鉄道信号分野で強固な地位を築く中、中期経営計画「PLAN2026」を通じてデジタル化や新技術の導入による競争力強化を図る。原材料高騰等の外部環境の変化に対し、生産効率化と財務体質の強化(政策保有株削減等)で対応しつつ、持続的な成長を目指す方針。

成長方針

中期経営計画「PLAN2026」に基づき、DXやAI活用などの新技術開発への投資拡大、生産・管理体制の効率化、および鉄道分野の知見を活かした他分野(産業機器等)への展開を推進。

資本政策

政策保有株式の削減、財務体質の強化、および株主還元の充実を推進。

リスク対応方針

品質管理の徹底による信頼確保、原材料高騰や為替変動に対する生産効率化での対応、拠点分散による災害リスクの低減、サプライチェーンの安定化に向けた準備。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化姿勢: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は、鉄道信号という極めて高い信頼性が求められる分野で強固な基盤を持ち、中期経営計画「PLAN2026」を通じてDXやAIの導入、省人化技術の開発に積極的に取り組んでいます。新工場の稼働による生産体制の強化と、次世代型システムへの投資により、労働力不足という業界課題への対応と成長の両立を図る戦略的な姿勢が見て取れます。

設備投資の方向性

新工場の建設(大同信号電器、三工社)および生産・技術環境の改善、品質向上、生産性向上のための設備投資を積極的に実施しており、成長戦略に即した拠点の強化を進めている。

研究開発・商品開発

鉄道信号技術(踏切、列車検知、運行管理等)および産業用機器(特殊車両制御、防災通信等)の研究開発に注力。特に労働力不足に対応するための省人化・自動化技術の高度化を重点項目としている。

投資・変化テーマ

  • 鉄道信号のDX・AI活用
  • 自動化・省人化技術の開発
  • 生産拠点の拡充と高度化
  • 次世代型信号システムの開発
  • サステナブル経営への対応

関連キーワード

  • 鉄道信号システム
  • AI活用
  • デジタル化
  • 自動運転支援
  • 製造工程の効率化
  • 品質管理の高度化
  • 軌道回路
  • 運行管理システム

財務指標の簡易整理

金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。

財務スコア(計算): 3 / 5

抽出・計算条件

スコア信頼性: 標準 利益率信頼性: 高 対象: 連結 会計基準: IFRSまたはIFRS類似

損益

項目 区分
売上高 219.1 億円 抽出
営業利益 11.5 億円 抽出
経常利益 12.6 億円 抽出
税引前利益 23.1 億円 抽出
当期純利益 15.4 億円 抽出

財政状態

項目 区分
総資産 454.0 億円 抽出
純資産 289.2 億円 抽出
自己資本 219.8 億円 抽出
現金等 35.0 億円 抽出
有利子負債 63.2 億円 計算 / 複数XBRLタグの合算値

キャッシュフロー

項目 区分
営業CF -5.0 億円 抽出
投資CF -3.7 億円 抽出
財務CF 6.2 億円 抽出

主な比率

項目 区分
自己資本比率 53.50% 抽出(有報掲載値) / 有報掲載値を優先
純資産比率 63.69% 計算 / 純資産 / 総資産
営業利益率 5.26% 計算 / 営業利益 / 売上高
純利益率 7.04% 計算 / 当期純利益 / 売上高
ROE 7.02% 計算 / 当期純利益 / 自己資本
ROA 3.40% 計算 / 当期純利益 / 総資産
営業CFマージン -2.28% 計算 / 営業CF / 売上高
有利子負債比率 13.92% 計算 / 有利子負債 / 総資産
現金等比率 7.70% 計算 / 現金等 / 総資産

参考比率

項目 区分
自己資本比率(有報掲載) 53.50% 抽出(有報掲載値)
自己資本比率(計算参考) 48.41% 計算
純資産比率(計算参考) 63.69% 計算

注意フラグ

  • 営業CFがマイナス

この企業の分析履歴

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年度 提出日 docID 表示
2026 2026-06-23 S100YEMV この年度を見る
2025 表示中 2025-06-27 S100W7U9 この年度を見る
最新年度と比較

※ 過去年度の分析は、当時提出された有価証券報告書をもとにした履歴情報です。 現在の企業状況とは異なる場合があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

本ページは、有価証券報告書の内容をもとに自動生成した企業理解用のページです。 内容の正確性・完全性を保証するものではありません。

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