中央発條株式会社 年度比較

2025年度

主要なリスク：自動車関連需要の経済状況への影響、特定取引先（トヨタ自動車）への売上依存。リスク：海外展開に伴う地政学的・為替変動の影響、原材料および原油価格の高騰によるコスト増、災害や停電による操業停止、品質問題に起因するリコールや訴訟、退職給付債務の変動。対応策：定期的な設備点検、南海トラフ地震への対策、コンプライアンス体制の強化。

2026年度

主要なリスクとして、自動車関連需要が経済状況に左右されることによる業績への影響、特定取引先（トヨタ自動車）への高い売上依存度（34.4%）、海外展開に伴う政治・経済・為替変動の影響、原材料および原油価格の高騰によるコスト増、地震や停電等の災害による生産停止、品質問題に起因するリコールや賠償責任の発生、退職給付債務や固定資産の減損、訴訟および知的財産権に関する紛争リスクが挙げられています。

2025年度

EVシフトやグローバル市場の拡大に向けた明確な成長戦略と数値目標を有しており、技術力に基づいた強固な事業基盤を持つ。一方で、直近で発生した安全・コンプライアンス上の課題に対する体制強化が、今後の信頼回復と持続的成長に向けた最重要課題となっている。

2026年度

「中長期経営計画2030」に基づき、安全を最優先とした経営基盤の再構築と、強みであるばね・ケーブル技術を活用した高付加価値製品へのシフト、グローバル展開、非自動車分野への進出を推進。成長投資と株主還元の両立を図りつつ、資本効率の向上と持続的な企業価値の向上を目指す方針が明確である。

2025年度

伝統的なばね技術を核としながら、EVシフトや自動運転技術の進展に対応するための新材料・軽量化技術への積極的な投資を行っている。また、ヘルスケアや航空宇宙など非自動車分野への多角化を進めることで、成長に向けたポートフォリオの変革を図る意欲が見られる。

2026年度

同社は、伝統的なばね・ケーブル技術を核としつつ、EVシフトやカーボンニュートラルといった市場動向に合わせた高付加価値製品の開発に注力。非自動車分野への多角化とデジタル活用による生産性向上により、持続的な成長を目指す戦略的な投資姿勢が見られる。