提出日
2025-06-27
2026-06-29
同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 提出日 | 2025-06-27 | 2026-06-29 |
| docID | S100W7BL | S100YLIN |
| リスク開示の整理 | 同社は鋼材、鍛造品、電子機能材料など多角的な事業を展開しており、特にトヨタ自動車グループとの強固な関係を基盤としています。財務状況は安定しており、営業利益も増加傾向にあります。主なリスク要因は、主要顧客への高い依存度、原材料・エネルギー価格の変動、為替相場の影響、およびカーボンニュートラル対応に伴うコスト増です。しかし、新技術開発やスマート分野への投資など、将来を見据えた成長戦略を明確に打ち出しています。 | 同社は鋼材、鍛造品、電子機能材料など多角的な事業を展開しており、当期は営業利益が前年比44.6%増と大幅な成長を見せています。主なリスク要因はトヨタ自動車への高い売上依存度および原材料・エネルギー価格の変動ですが、強固な財務基盤と積極的な研究開発投資により、安定した経営体制を構築しています。 |
| 投資・研究開発・成長施策の整理 | 同社は伝統的な鋼材・鍛造事業を基盤としつつ、カーボンニュートラルや水素社会を見据えた次世代技術への積極的な投資を行っている。特にEVシフトに対応した高機能部品の開発と、磁石・センサー等のスマート分野での強み、さらにDXによる生産性向上に向けた戦略的な設備投資が成長の柱となる。トヨタとの強固な関係を維持しつつ、環境対応と高度化の両面で競争力を強化する方針である。 | 同社は伝統的な鉄鋼・鍛造事業を基盤としつつ、カーボンニュートラルや水素社会といった次世代の重要テーマに重点的な研究開発と設備投資を行っている。特に「スマートカンパニー」を通じた高付加価値製品へのシフトと、DXによる生産性向上により競争力を強化する方針であり、成長分野への戦略的投資が明確である。 |
| 経営方針・課題の整理 | 同社は「2030年ビジョン」に基づき、鋼材・鍛造の高度化と新事業(電子部品、磁石等)の拡大を柱とする成長戦略を展開。カーボンニュートラルへの対応やDX推進を通じた経営基盤強化を図りつつ、積極的な投資と株主還元の両立により資本効率の向上を目指す。 | 同社は、トヨタグループとの強固な関係を基盤としつつ、カーボンニュートラルや次世代モビリティへの対応に向けた「研究と創造」を軸とした成長戦略を展開。2030年までの具体的な数値目標(売上4,000億円、営業利益280億円)を掲げ、資本効率の向上と事業の多角化を通じて持続的な企業価値向上を目指す方針である。 |
2025-06-27
2026-06-29
S100W7BL
S100YLIN
同社は鋼材、鍛造品、電子機能材料など多角的な事業を展開しており、特にトヨタ自動車グループとの強固な関係を基盤としています。財務状況は安定しており、営業利益も増加傾向にあります。主なリスク要因は、主要顧客への高い依存度、原材料・エネルギー価格の変動、為替相場の影響、およびカーボンニュートラル対応に伴うコスト増です。しかし、新技術開発やスマート分野への投資など、将来を見据えた成長戦略を明確に打ち出しています。
同社は鋼材、鍛造品、電子機能材料など多角的な事業を展開しており、当期は営業利益が前年比44.6%増と大幅な成長を見せています。主なリスク要因はトヨタ自動車への高い売上依存度および原材料・エネルギー価格の変動ですが、強固な財務基盤と積極的な研究開発投資により、安定した経営体制を構築しています。
同社は伝統的な鋼材・鍛造事業を基盤としつつ、カーボンニュートラルや水素社会を見据えた次世代技術への積極的な投資を行っている。特にEVシフトに対応した高機能部品の開発と、磁石・センサー等のスマート分野での強み、さらにDXによる生産性向上に向けた戦略的な設備投資が成長の柱となる。トヨタとの強固な関係を維持しつつ、環境対応と高度化の両面で競争力を強化する方針である。
同社は伝統的な鉄鋼・鍛造事業を基盤としつつ、カーボンニュートラルや水素社会といった次世代の重要テーマに重点的な研究開発と設備投資を行っている。特に「スマートカンパニー」を通じた高付加価値製品へのシフトと、DXによる生産性向上により競争力を強化する方針であり、成長分野への戦略的投資が明確である。
同社は「2030年ビジョン」に基づき、鋼材・鍛造の高度化と新事業(電子部品、磁石等)の拡大を柱とする成長戦略を展開。カーボンニュートラルへの対応やDX推進を通じた経営基盤強化を図りつつ、積極的な投資と株主還元の両立により資本効率の向上を目指す。
同社は、トヨタグループとの強固な関係を基盤としつつ、カーボンニュートラルや次世代モビリティへの対応に向けた「研究と創造」を軸とした成長戦略を展開。2030年までの具体的な数値目標(売上4,000億円、営業利益280億円)を掲げ、資本効率の向上と事業の多角化を通じて持続的な企業価値向上を目指す方針である。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を横並びで表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
金額項目は有価証券報告書XBRLから機械抽出した値です。 比率・スコアには抽出値をもとに計算した参考値が含まれます。 計算値は「計算」と明記しています。
| 項目 | 2025年度 | 2026年度 |
|---|---|---|
| 財務スコア |
4 / 5
計算
|
4 / 5
計算
|
| スコア信頼性 |
標準
抽出条件
|
標準
抽出条件
|
| 対象区分 |
通常企業
抽出条件
|
通常企業
抽出条件
|
| 会計基準 |
unknown
抽出条件
|
unknown
抽出条件
|
| 連結/単体 |
単体
抽出条件
|
単体
抽出条件
|
| 売上高 |
2,316.5億円
抽出
|
2,276.9億円
抽出
|
| 営業利益 |
105.0億円
抽出
|
114.6億円
抽出
|
| 経常利益 |
132.3億円
抽出
|
140.4億円
抽出
|
| 当期純利益 |
128.0億円
抽出
|
285.7億円
抽出
|
| 営業CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 投資CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 財務CF |
-
抽出
|
-
抽出
|
| 総資産 |
2,736.1億円
抽出
|
2,666.9億円
抽出
|
| 純資産 |
1,557.1億円
抽出
|
1,522.1億円
抽出
|
| 自己資本 |
1,431.0億円
抽出
|
1,398.2億円
抽出
|
| 現金等 |
138.2億円
抽出
|
116.8億円
抽出
|
| 有利子負債 |
-
計算
|
-
計算
|
| 自己資本比率 |
54.1%
抽出(有報掲載値優先)
|
54.3%
抽出(有報掲載値優先)
|
| 純資産比率 |
56.9%
計算
|
57.1%
計算
|
| 営業利益率 |
4.5%
計算
|
5.0%
計算
|
| 純利益率 |
5.5%
計算
|
12.6%
計算
|
| ROE |
8.9%
計算
|
20.4%
計算
|
| ROA |
4.7%
計算
|
10.7%
計算
|
| 営業CFマージン |
-
計算
|
-
計算
|
| 有利子負債比率 |
-
計算
|
-
計算
|
| 現金等比率 |
5.0%
計算
|
4.4%
計算
|
| 利益率信頼性 |
高
抽出条件
|
高
抽出条件
|